Informácie

The31658966 Zostava ložiska náboja predného kolesaje poháňaná nábojová jednotka Gen 3 (HBU3) navrhnutá preVolvo XC40 (2019-2025)aC40 (2021-2025)predná náprava. Obe vozidlá zdieľajú platformu Volvo Compact Modular Architecture (CMA), čo znamená, že tento rozbočovač je rozmerovo identický vo všetkých ICE, mild-hybridných, plug- hybridných a plne elektrických (Recharge) variantoch XC40 a C40.

Na rozdiel od zadného náboja (512684) má tento predný náboj a36-drážkový vnútorný otvorktorý zapája hriadeľ hnacej nápravy a prenáša krútiaci moment motora alebo elektromotora na predné kolesá. Každá jednotka je vyrobená podľa noriem IATF 16949 s dvojradovými guľôčkovými ložiskami s kosouhlým stykom, presným orbitálnym valcovaním-pre konzistentné predpätie a plne integrovaným magnetickým kódovačom pre ABS, trakčnú kontrolu a systémy kontroly stability.

Výhoda

√ Odolné a{0}}dlhotrvajúce

√ Ekonomicky efektívne

√ Jednoduchá inštalácia

√ Bezproblémová kompatibilita

FAQ

Otázka: Poskytujete príslušenstvo k produktu a nástroje na údržbu?

Odpoveď: Môžeme poskytnúť zavedené spojovacie doplnky- (ako sú ložiská, olejové tesnenia, priechodné hriadele) a jedinečné nástroje na údržbu. Príslušenstvo je možné zakúpiť spoločne s hlavnou objednávkou alebo objednať samostatne. Zariadenia na údržbu možno dodať dlhodobým-klientom za primeranú cenu.

Otázka: Aké preferenčné pravidlá existujú na to, aby ste sa stali-dlhodobým partnerom?

Odpoveď: Dlhodobí-spoločníci môžu zažiť zníženie hromadných nákupov (zníženie ceny o 5 % – 8 % pri ročných nákupoch nad 50 000 kusov), prioritné plánovanie výroby, bezplatné aktualizácie vzorov, vylepšenú technickú asistenciu a odlišné služby dokovania nadriadeného klienta.

Otázka: Sú produkty v súlade s medzinárodnými normami?

Odpoveď: Naše produkty prekročili certifikáciu výnimočného gadgetu TS16949. Niektorý tovar môže spĺňať certifikačné požiadavky EÚ CE, US DOT a rôznych regiónov.

Vlastnosti a výhody

Poháňaná hubová jednotka Gen 3.Plne integrovaný modul kombinujúci ložisko, 36-drážkovú prírubu náboja, montážnu prírubu a kódovač ABS. Drážkovaný stredový otvor zaberá priamo s hriadeľom nápravy na prenos krútiaceho momentu - nie je potrebné žiadne samostatné lisovanie alebo nastavovanie ložísk.

36-drážkové zapojenie nápravy.Precízne-prepichnuté vnútorné drážky zaisťujú tesné prispôsobenie hnacej nápravy-bez vôle. Tvrdené drážkované povrchy odolávajú oderu a opotrebovaniu aj pri vysokom-krútiacom momente elektromotorov (modely Recharge) alebo preplňovaných motorov.

Integrovaný magnetický kódovač.Z výroby-kalibrovaný krúžok kódovača ABS poskytuje presné údaje o rýchlosti kolesa do systému ABS vozidla, elektronickej kontroly stability (ESC), kontroly trakcie a regeneračnej koordinácie brzdenia (modely PHEV/EV). Nie je potrebný žiadny samostatný senzorový krúžok.

Dvojradové guľôčkové ložiská-s kosouhlým stykom.Podporuje kombinované radiálne a axiálne zaťaženie počas zatáčania, akcelerácie a brzdenia. Zodpovedá presným špecifikáciám zaťaženia OEM spoločnosti Volvo pre geometriu predného zavesenia na platforme CMA.

Náš certifikát